Skoda Superb 2.0 TFSI 4×4 L&K

Köszönöm szépen, jó ötlet.
Egyébként nem tudod hány szavazat kell, hogy kikerüljek a boxutcából? Sehol nem találok erre vonatkozó írást, egyáltalán semmit...
Üdv.

A képre reagálva még:
Meglett az 5000 megtett kilométer? Gratula, lassan be lesz járatva.
Neked egyébként hány literes a tankja? Nagyjából 550-600 km egy tank üzemanyag?

A húzós hét ismerős volt sajnos itt is... Én sokszor nem bánnám, ha nem telne ilyen gyorsan az idő. Főleg ebben a jó covidos időben pláne azt érzem, hogy megint ez a sok idő csak az életből lett elvéve tőlünk, amit már sose kapunk vissza.

Mercedesnél azért is csinálják így szerintem a konfigurálást, hogy minél több extrát kérj bele. Ugye neked hiába egy valami kellene, sok esetben csak a komplett csomagot lehet kipipálni. Nekem nem lenne gond, mert kb. az egészre egy nagy X-et tennék, annyira extra mániás vagyok, csak az ára ne lenne akkora nagy X.
Köszi, egyébként én is lassan kezdek megbarátkozni vele, lehet marad ilyen ez a téli szett, csak teszek még bele TPMS szenzorokat, mert azért cseszeget az autó, de téli szettnek lehet bőven jó ez így.
A két fehérség szokott elég nagy feltűnést is kelteni, főleg mikor megyünk egymás után, sokan hirtelen nem is tudják, hogy csak a szemük káprázik, vagy tényleg majdnem két full egyformát látnak. Részben nekem ez is volt a célom vele, meg a szelenit-szürke designo magno fényezés mellett a fehér volt a favorit, és előbbi nagyon ritka ilyen összeállításban, mint az enyém, így pláne a fehér volt a befutó, a night csomaggal.
Egyébként értem mire gondolsz az ültetés alatt, tényleg szerencsére így se egy magas verzió, de akinek eddig minden autója karcolta a földet szó szerint, nehéz elengedni. Bár itt addig már nem ültetném, mert kicsit komolytalan is lenne az autó eleganciájához (ha csak nem showcar lenne), így maximum még 2-3 centit ültetnék rajta, de azzal meg úgy vagyok, hogy pénz kidobás kb., mert túl sokat nem változtatna a kinézeten, csak keményebb lenne a rugózás. A jó kis deszkázás, útvonal tervezés viszont jó kis élmény, azt éltem néha.
Akkor neked nem lett volna egyszerű az FR optika, bár én azt mondom, ha végül rá szántad volna magad, biztos megérte volna, mert jól néz ki amúgy nagyon.
Mondjuk színben szerintem ez a mostani jobb választás volt, mint a velvet red, azzal már lehet kicsit racsingos hatást keltett volna, ehhez meg túl komoly autó a tiéd is. Talán még az RS Octávián elmegy, de a tiéd már inkább a prémium és elegáns szegmenshez tartozik, aminek nem biztos, hogy jól állna. Viszont a sportos vonalt, ha nem is csinálod meg, a chipet mindenféleképpen megcsinálnám a helyedben még most, ameddig garanciás az autó több okból is. Elsődlegesként viszont pláne az élményért is.

köszönöm.
Tudsz még valakiket akik tudnának rám szavazni? Egyszerűen hónapok óta nem tudok kilendülni innen a boxutcából...
Üdv.

Igen, minél szélesebb kerékre minél keskenyebb gumit, és akkor tuti a várható erős hatás.
Hát csak cirka 17 év a korkülönbség, így akkor nekem még illik is bírni, ha keményebb a kiképzés.
Egyébként nem bonyolult az a konfiguráció, csak nyilván egy kicsit bele kell merülni a dolgokba. Gondolom nálad a Skodánál van meg ugyanez a fajta "tudás".
Jelentem téli kerékért tegnap sikeresen érte mentem, ma már fent is díszeleg rajta, amiről tettem is fel képet. Szerintem teljesen vállalható kategória méretben, komfortba ezzel a vastag gumival meg pláne, és még az ezüst színével se üt el annyira. Ezt a telet valószínű már így fogja lefutni szerintem, majd jövőre ráérek változtatni, ha már nem annyira vészes.
Amúgy én azért is szeretem apránként, fokozatosan csinálni a dolgokat, mert így mindig van valami újabb dolog rajta, aminek tudok örülni. Hú, akkor a Leonnál azért szépen bele merültél te is, csak neked nem optikai dolgok voltak inkább. Egyébként a H&R-ről jut eszembe, hogy ennél is elkezdett csábítani, hogy még mehetne lentebb, az baj?
A Leonra az Fr lökös pedig jól nézett volna ki biztos. Nyilván szép a Superb így is, meg ugye az L&K csomaghoz nem is illene annyira a sportos vonal, de szerintem egy kis finom sportosítás pedig pont jól mutatna neki, hogy azért megmutasd, a motortérbe van némi paci, de mégis csak úgy sejtetően, hogy azért ne sleeper kategória legyen.

Szép autó, grat hozzá.
Kaphatok tőled egy kategória szavazatot, bármit amit gondolsz?!
Köszi.
Üdv.

Pedig elég híres országos szinten az LA chiptuning, több helyen is elérhetőek, de nyilván, ha neked bevált valami, akkor nem szóltam, csak ajánlottam. Nekem, ha minden jól megy, jövő héten lesz náluk még egy újabb módosítás rajta és egyben a váltót is megírják az emelt teljesítményhez.
Szépen állt a Toledon az OZ. kerék, bár a gumi egy kicsit ballonos volt nem? Jó, én peres gumi & extrém ültetés híve voltam, szóval nekem nehéz átállni erről, hiába komfortosabb, de mivel még fiatalabb körhöz tartozok, fontos, hogy jól mutasson, a kényelemből tudok engedni ennek oltárán, majd idősebb korban ráérek kényelmeskedni. Most megnézem milyen lesz az enyémen a 18", aztán majd látom, de szerintem az ültetéssel nem fog bután mutatni. Meg a külső AMG csomagnál amúgy is ezzel a 18"-al szerelik eredetileg, az enyémen található sűrű küllős 19" már az "extra, azaz a pluszban rendelhető" AMG felni. Ha beválik, a következő téli szezonra, lehet átfestem az ezüst színről valami fekete-fehér dizájnra.
Egyébként extra terén olyan igen, mint az Audinál az S-line. Lehet külső és belső AMG csomaggal rendelni, amiken még lehet pluszban módosítani. Belső csomagnál például adja a csapott aljú sportkormányt F1 váltóval (benzinesnél még lehet pluszban variálni, hogy AMG feliratos dekor legyen benne, (amit én már megrendeltem enyémhez utólag, mert az dízel esetén gyárilag nem opció) és hogy sima bőr vagy alcantara bőrből legyen a kormány), sportpedálokat, AMG szőnyegeket, AMG üléseket, amin még lehet variálni, hogy milyen bőr legyen, elektromos, a vékony performance üléses, vagy a vastag kagylós. Külsőnél meg például adja a csomaghoz a lökhárítókat, küszöböket, szélesített sárvédőt (itt megint a benzinesnél lehet cifrázni például diamond hűtőráccsal, ami nálam még beszerzés alatt, vagy AMG kipufogóvég, amit viszont már én is kicseréltem), sportfutóművet (itt megint plusz opciók, hogy lehet gyárilag még pluszban ültetett spirálrugós a sportfutóműven felül, vagy légrugós...stb.), AMG féket (benzinesnél akár lehet carbon kerámiát is kérni), a dynamic select programválasztó (eco, comfort, sport, sport+, individual program lehetőség választás), 18" AMG kereket. A keréknél ugye még pluszban opcionális például az enyémen levő 19" AMG kerék. Szóval lehet variálni rajta. Nekem ezen a téren, amit dízelhez lehetett kérni, fullosan pipált, most utólag még sok olyan gyári AMG kiegészítő kerül rá, amit csak az eredeti benzines AMG-hez lehetett kérni. Ha már nem "rotyog", legalább úgy nézzen ki.
Egyébként nyilvánvalóan tavaszra amúgy is szeretnék kész lenni vele, igazság szerint hamarabb is, de például sok rendelős cucc van, ami 1-2 hónap eleve, mire ideér, amin még a covid lehet hosszabbít is, meg az euró csak úgy pörög minden cuccnál, így szépen fokozatosan, ahogy tudok, haladok vele. Legalább mindig van valami új dolog, aminek tudok örülni. Az mondjuk túlzás, hogy "profin" toljuk, de magunkhoz mérten próbálunk mindent bele adni.
A tiéd gyárilag szép, túl sok módosítást nem igényel amúgy se, de mi sose jártunk szalonból kigurult autóval, mindig kellett valami plusz, aztán volt, aminél nagyon elgurult a gyógyszer.
Tiéden egyébként tervezel majd a későbbiekben valamit, a chippen kívül? Belül jól mutatna egy RS kormány a pedáljaival együtt, ha már úgyis sportos felni került rá, és a színes féknyereghez is jól mutatna, kívül meg az erőhöz például pár króm helyett szebb lenne a fényes fekete dekorozás, hátul meg a jelzésektől megszabadulni, hogy szép tiszta popója legyen.

Megmondom őszintén kicsit nekem is soknak tűnt, az a teljesítmény növelés, főleg, hogy itt benzinesről beszélünk, nem dízelről, amiből könnyebb egy chippel kihozni pluszt, de utána néztem LA chipnél és tényleg annyit lehet belőle egy stage1-el kihozni, igaz itt a katalógus adat szerint Nm-ban még többet. Az se elhanyagolható részlet, hogy anyagi tekintetben is jóval olcsóbban, mint az mtm-nél.
Katt ide!
Rajtprogrammal biztos durva lehet a tiéd, bár szerintem az összkerék miatt túl sok meglepetést nem tud okozni, jó értelemben. Nekem a hátsó kerékkel lehet szórakozni (ezzel mondjuk még nincs tapasztalatom, de a másik ugyanilyennel 4 év alatt már sikerült), télen pedig, ha akarom, ha nem, akkor is szórakozok vele.
Szerencsére örülök, hogy a szíved győzött, mert ha kicsit szenvedősebb is a 19"-al, sokkal jobban áll neki, és azért egy ekkora méretű kerék dukál egy ekkora autóhoz. Nekem ha sikerül az üzlet, valószínű télre a gyári 18" AMG felni és a gyárilag hozzá kapható téli gumi lesz, de egy kicsit félek, mit fog mutatni alatta. Bízok benne, hogy az ültetéssel nem lesz annyira vészes, de nagyobbat már nem akarok rá, mert elvégre csak téli szett, meg így legalább nyári kerék cserekor jobban fogom várni, hogy újra visszarakjam rá a 19"-t, mert az volt a favorit kerék alá nekem ehhez a bódéhoz.
A fékhez nem kellett semmit cserélni, mivel gyári AMG fék van rajta. Igaz, hogy dízel, de azonfelül full AMG, így ezzel szerelik, ha ezt a csomagot kéred hozzá, csak itt a nyereg színe nem opcionális, mint a benzinesnél, mert itt csakis szürke színű lehet, fekete Mercedes-Benz felirattal. Elég nagy nyerget raknak rá, csak szürke színben szinte fel se tűnik, így én annyit alkottam rajta, hogy a bőrrel megegyező színnel lefestettem és AMG dekort tettem rá. Apróság, de mégis sokat dob rajta, és szebb hatást kelt a felni mögül is. Manapság amúgy is divat a nagy fék, lyuggatott tárcsa, színes nyereg kombó már a sport modelleknél alapból is. Nem akarok hülyeséget mondani, de azt hiszem 330-as a tárcsa, de ha érdekel szívesen megmérem valamikor.
Márciust (carstyling oldal révén) illik tudni, hogy egyenlő az AMTS-el. Minden évben ott vagyunk, mint kiállító tesómmal. A Swift örökös tagja évek óta, mivel showcarként az arra készült, és így mellé ez évben a Passatot akartam vinni, mielőtt eladásra került volna, de sajnos a covid áthúzta a dolgokat. Úgy volt szeptemberbe lesz még AMTS, de elmaradt, aminek én részben örülök, mert jövő év márciusra, ha minden jól megy, addigra a Mercedes-el is elkészülök minden alakítással, amivel egy showra illik. Nyilván ez már nem olyan vonalat fog képviselni, mint a showcar Ignis-em, inkább a Passat vonal lesz ez is, OEM+ stílusban, csak ugye itt az alap még jobb, így hamarabb és könnyebb csinálni belőle feltűnő stílust, de mégis gyárias vonallal.

Mondjuk a tiéd már gyárilag is elég erős szerintem, de nyilván az ember mindig többet akar. Neked egy chippel mennyit lehetne még kihozni belőle? Egyébként a chippel és a garanciával kapcsolatban tudnék neked mesélni.
A Mercedes előtt egyébként úgy volt nekem is, hogy maradok a B7 Passatnál, csak egy ritka, fullos felszereltségű 3.6 V6 benzin érkezik helyette. Mivel az sajnos tk. lett, meg úgy gondoltam, nem szeretném az életem is bele tankolni még egy autóba (majd talán később, a következő), így aztán ő lett. Álomautó volt számomra ez a W/S205 széria, bár az lett volna az igazi, ha C43 AMG lenne, de végül is a motoron kívül minden más kívánság teljesült, szóval nem panaszkodok, meg amúgy se panaszkodhatnék egy ilyen autóval a seggem alatt.
Így, hogy beállt a rugó a tiédben, már sokkal szebben áll, még talán megmerem kockáztatni, hogy ültetést se kívánna. A 19" se hat annyira kicsinek alatta. Amúgy ez a jövő, hogy nagy kerék már egy személyautón is. Oké, látványra kell is a nagy bódé alá, viszont Magyarország utak terén még ("sose lesz" nincs felkészítve a nagy kerék/ peres gumikra, és hiába a kényelmes futómű ezek alatt, ha az utak egy kalap kakik és nem tud mit elnyelni a kátyúk hadától.
A Mercedest meg szépen csinálgatnám, de egyszerűen semmilyen rendelés nem jön meg a covid miatt, volt nem egy dolog, aminek még a rendelését is vissza utasították külföldről. De jövő év márciusig még van idő, addig csak sikerül összeraknom az eltervezett dolgokat rajta.

Köszönöm, de nekem, ha az általam írt listáról elkészül minden, akkor lesz a legszebb. Így is imádom, de a tuningos múltat nem lehet olyan könnyen hátra hagyni, így muszáj ezt is kicsit ízlésemre formálni, hogy mégse legyen tömeg cucc.
Tiédnek jól áll a téli kerék is. Szép mindkettő szett alatta, de egy kis ültetést még elbírna.
Amúgy durva, hogy elnyeli neked a 19"-t is, már már szinte kicsi alá az is. 20" simán elmenne alatta, és nem is hatna túl nagynak rajta.

, jó ez télin is nyárin is mindkét felni jó

Nálam még a nyári van hisz még majd 20 fokot mond....
egyébként nagyon szép az autó,a belseje meg mindent visz....