2008-11-25 , Írta: Papp Tibor
Címkék:  Seat , Leon , Cupra , R , autó , teszt
Bookmark and Share Megosztás Iwiw-re.

ASeat öt-hat éve készíti a Cupra utónevu autókat, többek között a Leonból is született már ilyen.

A Cupra 4-be kis hengerszögu, 204 lóerôs V6-os motort építettek, összkerékhajtással, a gép azonban elég nehéz volt. Az új Leon Cupra R fronthajtással és a 210 lóerôs, négyhengeres turbómotorral csaknem negyed tonnával könnyebb nála.

A Cupra R kívülrôl elég harcias. Amikor meglátja valaki a tükörben, tétovázás nélkül húzódik ki a belsô sávból az autópályán, még akkor is, ha a Seat véletlenül lassan közlekedik. A külsôhöz képest visszafogott az utastér, a Cupra R sportosságához méltó az elsô ülések oldaltartása, viszont még a legalsó állásban is kicsit magasan vannak. A sportkormány illik a kocsi karakteréhez. A Leon Cupra R a mindennapi közlekedés során sokkal használhatóbb, mint a hasonló autók. Hosszú távon is kényelmes és még csak nem is túl zajos. A 18-as kerékmérethez képest a rugózás feszessége sem eltúlzott, habár arra nincs garancia, hogy a vezetô roszszabb minôségu úton is mindig azt a gombot nyomja meg a rádión, amelyiket szeretné.

Az 1,8 literes turbómotor 210 lóerôs változata kifelé szépen gurgulázó alapjárattal örvendezteti meg az utca emberét, miközben bent ebbôl alig hallatszik valami. A normál menetzaj mellett még a turbó halk fütyülését is meghallhatjuk: gázadásra a feltöltô szokatlanul gyorsan reagál, talán még a dízelek változó geometriájú turbóinál is hamarabb, ugyanakkor nyomatéka is összemérhetô a TDI-kével. A Cupra R motorja szó szerint fütyül arra, hogy éppen mekkora a fordulatszám: pörgetve sportmotorként viselkedik, de alul is iszonyatosan erôs. Ennek is köszönheti, hogy akár takarékosan is lehet vele autózni, ami a hasonló motoroknál ritkaság. Persze iszik rendesen, ha nyomjuk a gázt, és ilyenkor jó sok 98-as benzinnel kell újratölteni a tankot. De ez a mufaj nem a gazdaságosságról szól, mint azt a 9,7 milliót meghaladó alapár is szemlélteti.

A 270 newtonméteres maximum arra is garancia, hogy gyorsításkor lesz munkája a kipörgésgátlónak. Az elektronikus beavatkozástól azonban nem torpan meg a Seat, az aszfalt és a kerék közötti szlip (kúszás) a maximális vonóerô kifejtéséhez optimális. Részben ennek is köszönhetô, hogy a Cupra R ügyes kezekben 7,2 másodperc alatt katapultál százra. A fronthajtás ellenére gázadáskor nem kell arra számítanunk, hogy az erô kicibálná kezünkbôl a volánt.

A Cupra R vezetési élményéhez komoly többletet szolgáltat a futómu és a fékrendszer. A csillapítást jól eltalálták, az autó nem pattog el a kanyarívrôl. A kormányzás a hasonló teljesítményu autókhoz képest nagyobb kormánymozdulatokat kíván, és a hosszanti útbordák hajlamosak megvezetni a kormányzott kerekeket, de ez a jelenség nem zavaró mértéku. A Brembo fékek hatékonyságára viszont szükség is van a 237 km/órás végsebesség ismeretében de nem kell csalódnunk.

A Seat nyugodt, magabiztos mozgása talán elsôre nem is annyira lehengerlô, mint a raliautó-szeru izomgépeké, viszont rögtön megtanuljuk értékelni a kocsi képességeit, ha idônként ránézünk a sebességmérôre is.

A hozzászóláshoz be kell jelentkeznie! BEJELENTKEZÉS >

Seat Leon Cupra R

Seat Leon Cupra R

Seat Leon Cupra R

Piaci adatok

Márka: Seat

Adatok

Lökettérfogat: 1781 cm3

Teljesítmény: 210 LE @ 5800 rpm

Nyomaték: 270 Nm @ 2100–5000 rpm

Végsebesség: 237 km/h

Gyorsulás 0-100km/h: 7,2 s

Átlagfogyasztás: 11,2 l/100km

Seat
Motor-Presse Online: motorrevü / PC GURU / CHIP Online / Download CHIP.eu / Műszaki Magazin Online / GEO Magazin / Motor-Presse Budapest

Legutóbb keresett kifejezések: szerelési kézikönyv ford escor gilra super city motorblokk opel combo b corsa szerelési kézikönyv ford escor g mercedes csomagtér szélessége skoda oct citroen xantia műszerfal leír opel b corsa hátsó futómű szerelési kézikönyv ford escor vw golf dízel tank méret avensis pollenszűrő műszaki ra opel szerkezeti rajza mustang gt convertible volvo muszaki rajz opel astra kombi opel szerkezeti rajza honda ciciv vti vw polo variant suzuki wagonr műszerfal leírás corolla ts honda f-rv szerelési kézikönyv suzuki wag yamah signus adatok lacetti pollenszúrő csere cordoba dizzel benzintank mérete opel astra f skoda fabia benzintank rajz vw golf dízel tank méret ara szerelési kézikönyv wv golf ii citroen xsara muszakirajzai lada motor robbantott ábra beragadt kezifék dacia daster honda nap ignis klima toyota sienna gyújtó trafó fiat brava emisszio hiba gyújtó trafó fiat brava berlingo szerelési kézikönyv mennyibe kerul egysegar berlingo szerelési kézikönyv suzuki swift sedan glx mennyibe kerul skoda feicia motor robbantott corsa motor feltöltési mennyiségek felicia papp toyota yaris csomagtartó térfo

Legnépszerűbb autók: Suzuki Swift 1.3 16V GLX Opel Astra Volkswagen Golf Trendline 1,4 Tsi Volkswagen Passat 1.9 PD Tdi Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi Trend Lada Niva 1.7 Suzuki Swift Volkswagen Golf 1.6 Nissan Almera 1.5 Opel Insignia 2.0 Turbo Cosmo Ford Mondeo Suzuki Wagon R+ 1.3 SPORT BMW 330d Lamborghini Murciélago LP 640 Skoda Octavia Combi 1.6 BMW 320d Toyota Corolla Ford Focus Renault Mégane Scénic 1.6 Volkswagen polo 1.4 Comfortline BMW 520i Fiat Grande Punto 1.3 JTD Ferrari F430 Scuderia Audi A4 2.5 V6 Tdi Opel Corsa 1.0 Eco Skoda Fabia Comfort 1.4 Mpi Fiat Stilo 1.2 16V Active Ford Mondeo 2.0 Ghia kombi Skoda Superb 1,8 TSI Elegance Honda CR-V BMW 320d Touring Honda Accord 2.0 Suzuki Ignis 4X4 Alfa Romeo 156 1.9 JTD Suzuki Ignis Renault Clio 1.2 RL Honda Civic 1.8 Sport Suzuki SX4 Toyota Corolla 1.4 Linea Terra Hatchback Ford Transit Peugeot 407 2,0 HDi Opel Astra Twin Top 1.6 Turbo BMW 316i Lada 2110 Alfa Romeo 146 1.6 TS Jeep Grand Cherokee V8 Volkswagen Polo Variant Citroën Xsara Coupé VTS Honda Jazz 1.4i LS BMW 320i Skoda Fabia Ford Fiesta 1.4 TDCI Comfort BMW M6 Audi Allroad Quattro 2.5 TDI Audi TT 1.8T Suzuki Alto Fiat Brava Seat Leon Cupra Lancia Lybra 1.9 JTD Subaru Imprezia WRX STI Type Skoda Octavia Octavia Scout 2.0 Citroën Xsara Hdi Alfa Romeo 145 Mini Cooper S John Cooper Works Renault Laguna 2.0 DCi Dynamiqu Suzuki Swift 1.3 GS Automata Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Fiat Linea Audi A4 Avant 3.0 V6 Tiptronic Quattro Nissan Navara 2.5 dCi Audi R8 Citroen Xantia HDI Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend BMW 316 ti Compact Renault Mégane Coupé 2,0 TCe Audi TT 1.8 Turbo Peugeot Partner 1,6 HDi Premium BMW 318d Subaru Forester XT Turbo BMW 318i Volkswagen Golf 1.4 FSI Comfortline Volkswagen Polo 1.4 Fiat 500 Honda HRV Peugeot 308 Opel Astra GTC 1.6 Turbo Enjoy BMW 118d Ford Focus Turnier 1.8 TD Daewoo Lanos Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI Volkswagen Polo 1.4 PD TDI Comfortline Alfa Romeo 156 2.0 TS Selespeed Sportwagon Alfa Romeo 156 Selespeed Skoda Fabia Sedan 1.4 16V Elegance Mercedes GL 500 Seat Cordoba 1.4 16V 100 Renault Laguna 2.0 dci BMW M5 Ford Mondeo ST 220 Nissan 350Z